Kaca mobil adalah komponen penting terutama difungsikan sebagai peran keselamatan penumpang dan dilihat dari segi kepantasan, kaca membuat mobil menjadi aerodinamis.
Kaca mobil didesain dengan tingkat perlindungan yang tinggi. Oleh karena itu kaca mobil seharusnya berbeda jenis dengan kaca biasa pada umumnya.
Paling tidak, ada dua jenis model kaca untuk mobil, yaitu kaca laminated dan tempered. Nama-nama ini diambil berdasar atas proses pembuatannya.
Kaca laminated, pembuatannya melalui proses laminasi pelapisan yang terdiri atas 3 bahan lapisan, yaitu dua kaca dan satu lembaran film PVB / Polyfinyl.
yang berada ditengah-tengan antara dua kaca tersebut. Kekuatan kaca ini terletak pada lembaran filmnya.
Karena sangat lekat, bila trjadi benturan keras, kaca tetap menempel pada film sehingga tampak hanya keretakan saja.
Kaca laminated dapat menahan sinar ultraviolet hingga 96 persen. Umumnya kaca ini dipasang sebagai kaca depan sebuah mobil.
Kaca tempered, adalah kaca yang telah melalui proses dengan ditingkatkan kekuatannya dengan cara dipanaskan pada titik tertentu (700'C), lalu didinginkan secara mendadak dengan semburan udara dingin pada kedua sisinya, sehingga terjadi perubahan gaya tarik dan gaya tekan dari kaca tersebut.
Kaca tempered lebih kuat dari kaca laminated, namun juga beresiko tingi. Kaca tempared bila terjadi benturan dan pecah, maka bentuk pecahan seperti kristal.
Kaca ini biasa digunaka untuk kaca samping dan kaca belakang sebuah mobil.
Kaca mobil didesain dengan tingkat perlindungan yang tinggi. Oleh karena itu kaca mobil seharusnya berbeda jenis dengan kaca biasa pada umumnya.
Paling tidak, ada dua jenis model kaca untuk mobil, yaitu kaca laminated dan tempered. Nama-nama ini diambil berdasar atas proses pembuatannya.
Kaca laminated, pembuatannya melalui proses laminasi pelapisan yang terdiri atas 3 bahan lapisan, yaitu dua kaca dan satu lembaran film PVB / Polyfinyl.
yang berada ditengah-tengan antara dua kaca tersebut. Kekuatan kaca ini terletak pada lembaran filmnya.
Karena sangat lekat, bila trjadi benturan keras, kaca tetap menempel pada film sehingga tampak hanya keretakan saja.
Kaca laminated dapat menahan sinar ultraviolet hingga 96 persen. Umumnya kaca ini dipasang sebagai kaca depan sebuah mobil.
Kaca tempered, adalah kaca yang telah melalui proses dengan ditingkatkan kekuatannya dengan cara dipanaskan pada titik tertentu (700'C), lalu didinginkan secara mendadak dengan semburan udara dingin pada kedua sisinya, sehingga terjadi perubahan gaya tarik dan gaya tekan dari kaca tersebut.
Kaca tempered lebih kuat dari kaca laminated, namun juga beresiko tingi. Kaca tempared bila terjadi benturan dan pecah, maka bentuk pecahan seperti kristal.
Kaca ini biasa digunaka untuk kaca samping dan kaca belakang sebuah mobil.
